Ihr Rendezvous mit einer Legende!

Lehnen Sie sich zurück, schließen Sie Ihre Augen und schweifen Sie mit uns über die CarMANT Schlösser- und Burgen-Rundkurse am Niederrhein bis hin zum CarMANT Mönchengladbacher Flughafen-Rundkurs, oder, oder, …

Wecken und beherrschen Sie die knapp 300 Pferdestärken des CarMANT Renn-Oldtimer und versetzen sich und Ihre Zuschauer entlang des Rundkurses zurück in das Jahr 1955 – in jene Zeit, als man von Rennlegenden wie Ascari, Moss, Fangio, Kling, Hermann, Brabham und Hill in ihren Silberpfeilen, Alfas und Ferraris schwärmte und von Rennfahrern wie Clark, Stewart, Fittipaldi, Lauda, Prost, Senna, Schumacher und heutigen F1-Boliden noch nichts ahnte.

Erfahren Sie hautnah den Kick in einem Oldtimer-Rennwagen, den es in Europa so kein zweites Mal mehr gibt:

Sie steuern die CarMANT Renn-Oldtimer-Legende, begleitet von unserem “CarMANT Rundkurs-Leiter” (ähnlich wie 1955 der siegreiche Stirling Moss mit seinem Co-Piloten Denis Jenkinson). Auch wenn unsere Legende eine Rekonstruktion des legendären Silberpfeil ist und wir natürlich keine Rennen fahren, so ist es ein Erlebnis, das man nie mehr vergisst.

Der neue Mercedes 300 SLR Edition 722

Der vor kurzem neu herausgebrachte Mercedes-McLaren 300 SLR Edition 722 ist – wie seinerzeit vor über 50 Jahren der 300 SLR – ein Wunderwerk. Spritzige Einzelheiten findet man unter “Mercedes 300 SLR 722” im world-wide-web, wobei wir nachfolgenden Abschnitt “besonders bemerkenswert fanden”:
http://www.hotcars.de/sportwagen/neuheiten/Mercedes-Benz-SLR-McLaren-Roadster-722-S.php:

• “Herausragende Fahreigenschaften und Sicherheit dank Kohlefasertechnik – Der neue Roadster 722 S profitiert technisch von der langjährigen Erfahrung von Mercedes-Benz und Formel-1-Partner McLaren. Seine Karosserie ist, abgesehen von zwei aus Aluminium gefertigten Motorrahmen, vollständig aus Carbonfaser-Werkstoffen (CFK) gefertigt. Dies macht ihn zu einer Ausnahmeerscheinung unter den Hochleistungs-Sportwagen. Speziell für den Roadster wurde die aufwändige Carbontechnik für das Monocoque intelligent weiter entwickelt.”
  
  Auch die CarMANT Renn-Legende-Karosserie verwendet Kohlefasertechnik, die lange in Europa zugunsten von Alu, Stahl und Magnesium zurückgestellt war.

…können Sie (ab April 2009) gleich hier,

doch zuvor noch einige Informationen zu Ihrem/unserem

CarMANT Renn-Oldtimer Rundkurs:

CarMANT bietet Ihnen ein einmaliges Erlebnis zum all-inclusive-Preis:

• ausführliche Einweisung in die Bedienung des CarMANT Rennoldies vor Ort

• Einweisung in die Streckenführung (Zuschauer, Freunde, Familienmitglieder sind sehr willkommen)

• Ausrüstung des Piloten (natürlich auch Pilotinnen!) mit silbernem Overall, Rennhelm und Rennhandschuhen, während Ihre Fans sich an markanten Stellen der “Rundstrecke / Fanmeile” positionieren können, um Sie gebührend anzufeuern. Autogrammstunde ist dann hinterher ;-))

• Erlebnisfahrt im CarMANT Renn-Oldie mit dem CarMANT-Rundkursleiter für eine gute Stunde,
  mit ausgesuchten Stops für Fotos und Videoaufnahmen auf unserem Rundkurs

• inklusive Vollkaskoversicherung und Verbrauchskosten,

• mit dem legendären Schluck “CarMANT-Rennmotoröl” aus dem Renn-Becher und

• ohne wenn und aber, für…

sagenhaft günstige Konditionen

selber er-fahren…

Stirling Moss

(* 17.09.1929)
gilt als der beste Formel 1 Fahrer, der nie Weltmeister aber schon zu Lebzeiten eine Legende wurde.

Renngeschichte schrieb der 300 SLR erstmals 1955: Stirling Moss und sein Copilot Denis Jenkinson gewannen das damals wohl berühmteste Straßenrennen der Welt, die Mille Miglia, mit der Mercedes-Benz bereits seit 1930 eng verbunden war. Der 300 SLR Rennwagen basierte aber nicht direkt auf dem Serien 300 SL, sondern war ein Ableger des Grand-Prix-Wagens W196 (“Silberpfeil”). Ferrari, Maserati und Aston Martin waren die Konkurrenten und man startete via Los im Minutentakt. Genau um 7:22 Uhr ging der 300 SLR am Start, was dann seine Startnummer wurde.

Was dann geschah, ging als schnellstes Mille Miglia Rennen aller Zeiten in die Annalen des Rennsports ein und wurde bis heute nicht eingestellt! In nur 10 Stunden, 7 Minuten, 48 Sekunden, bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 156,3 km/h, wurde das Langstreckenrennen von über 1.600 km siegreich beendet.

Mercedes McLaren SLR

Der Name des Sondermodells Mercedes SLR McLaren 722
ist eine Hommage an die Rennfahrer-Legende Stirling Moss. Der Super-Roadster ist 45 kg leichter, hat 24 PS und 40 Nm Drehmoment mehr als der ‘herkömmliche’ SLR. Aber sehen Sie selbst
im nachfolgenden Video.

CarMANT – driven by passion!

CarMANT – driven by passion!