Mercedes 190 SL Cabrio

Ein Zeitzeuge deutschen Wirtschaftswunders

…ist der im März 1955 in der Schweiz auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte Mercedes 190SL. Nur zwei Monate später begann im Daimler-Benz Werk 4, in jener Halle also, wo auch der große Bruder 300 SL gebaut wurde, die Serienfertigung.

Maxi Hoffmann, der damalige US-Importeur von Daimler-Benz, wünschte sich 1953 einen flotten Sportwagen, der zudem auch für den alltäglichen Einsatz nutzbar sein sollte, um die Marktanteile in den Staaten zu erhöhen. Mit dem 190 SL Cabrio ging sein Wunsch in Erfüllung, und der Siegeszug der legendären Mercedes Roadsters begann.

Das exklusive Ergebnis hatte seinen Preis: DM 20.000,-
Das entsprach zum damaligen Zeitpunkt dem Wert eines halben Einfamilienhauses.

Es waren die berühmten oberen Zehntausend, die sich den Wagen leisteten, darunter auch Prominente wie Gina Lollobrigida, Grace Kelly, Frank Sinatra, Cary Grant, Alfred Hitchcock, Maureen O’Hara, Zsa Zsa Gabor, Ringo Starr, Toni Sailer und viele andere. Insgesamt wurde das Mercedes 190 SL Cabrio von 1955 bis 1963 insgesamt 25.851mal gefertigt.

Ausstattungsmerkmale

Das CarMANT Mercedes Cabrio 190 SL trägt heute noch die original Lackierung “feuerwehrrot” von 1962 mit einer zauberhaften Patina. Während in Deutschland die “roten” zumeist mit schwarzer Lederausstattung und schwarzem Top ausgestattet waren, wurden sie im fernen Kalifornien mit weißem Verdeck und einer hellbraunen Lederausstattung bestückt. Das entsprach dem damaligen Sportlook Kaliforniens. Hier befand sich unser Fahrzeug 44 Jahre im Erstbesitz einer Deutsch-Amerikanerin, bis wir es Mitte 2007 nach Deutschland zurück holten und es auf Bewertung “2” restaurieren ließen.
Ein großes Meisterstück eines technischen Kulturgutes made in Germany!

CarMANT - driven by passion!

Motor, Karosserie und Technik.

Trotz Einsatz von Aluminium (Motorhaube, Kofferraumklappe, Türschwellen, Türen) wurde der 190SL mit 1.180 kg kein Leichtgewicht, was auch die ursprünglich geplante Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h auf ca. 170 km/h drosselte.

Das Styling des Mercedes-Benz 190 SL entspricht weitgehend dem des 300 SL Flügeltürers.

So wurden das Frontdesign, die Beleuchtungskörper, Teile der Motorhaube und die Stoßstangen komplett übernommen. Viel Chrom war gefragt, was die Außenhaut widerspiegelte. Die Stoßstangenhörner gab es in Deutschland übrigens nur gegen Aufpreis, während sie in den Staaten zur Serienausstattung zählten.

Die seitlich spitz auslaufenden Ausbuchten der Karosserie (Lanzetten) verliehen dem Fahrzeug das besonders sportliche Flair, hatten aber zudem die Aufgabe, die Fahrzeugflanken vor aufgewirbeltem Schmutz zu schützen.

Videos vom Mercedes 190SL Cabrio

Auf der derzeit größten Online-Video Community “YouTube” habe wir einige Videos zum Mercedes 190SL Cabrio gefunden, die wir hier zur Veranschaulichung bereitstellen. Eventuelle Urheberrechtsverletzungen unterliegen nicht unserem Einfluss. Im Fall des Falles wenden Sie sie sich bitte direkt an You [Tube], denen wir für die Möglichkeit der Bereitstellung freundlichst danken.

Die Sängerin und Schauspielerin Dorkas Kiefer vergleicht den Mercedes 190 SL von 1961 mit dem SLK 55 AMG. Sehen Sie hier, wer ihr Favorit ist.

Der Mercedes Benz 190SL, Baujahr 1961, stand von 1965 bis 2000 in einer Garage. Nach zweijähriger Restauration erstrahlt er heute in neuem Glanz.

Jeff Whitaker stellt einen Mercedes 190SL Cabrio in Signalrot von 1957 im Detail vor (englisch).

Die amerikanische Filmgesellschaft Fields Productions. Inc., präsentiert einen Mercedes 190SL Cabrio in ihrem Film “Happy Anniversary (Herzlichen Glückwunsch zum Hochzeits-/Jahrestag)” mit David Niven und Mitzi Gaynor aus dem Jahre 1959. Regie führte David Miller. Hier zu sehen, ein Filmausschnitt der Originalfassung.

Motor-Sound Mercedes 190SL pure!

2000km Deutschland – Oldtimer-Rallye 2007 mit Station in Hannover. Sie ist eine der grössten Oldtimer-Veranstaltungen Europas und gilt zugleich als eine Art rollendes Museum.